Реле-регулятор и Стартер

 

Реле-регулятор
  1. Систематически проверять крепление наконечников проводов на клеммах. Поверхность реле-регулятора периодически протирать сухой тряпкой.
  2. Водителю снимать крышку с реле-регулятора и производить какую-либо регулировку автоматов не разрешается.
Стартер
  1. Тщательно следить, чтобы зажимы проводов в цепи стартер — аккумуляторная батарея были чисты и туго затянуты. Незначительное ослабление или загрязнение зажимов может привести к отказу стартера в работе.
  2. Через 10000 миль пробега, автомобиля снять стартер с двигателя, очистить поверхность его от пыли и грязи, продуть щёточную пыль и протереть коллектор тряпкой, смоченной в бензине. Если будет обнаружен нагар на коллекторе, его следует отчистить тонкой стеклянной шкуркой.
  3. После постановки стартера на двигатель зачистить наконечник провода и надёжно поджать его гайкой.

 

07.02.2012 интернет магазин