Старинные автомобили

На газобаллонных автомобилях раннего выпуска установлены карбюраторы-смесители марки МКЗ-14Д. выполненные на базе карбюратора МКЗ-14 (фиг. 20). В этом карбюраторе газ подводится через боковой входной патрубок к смесительной камере выше диффузора и ниже дроссельной заслонки. Газовая форсунка с косым срезом (для отсоса газа обтекающим воздухом) представляет одно целое с входным патрубком.

Для работы двигателя на холостом ходу газ подводится из редуктора к штуцеру холостого хода, сообщенного с каналом холостого хода карбюратора.

Штуцер имеет регулировочный винт с пружиной.

На газобаллонных автомобилях последнего выпуска установлены карбюраторы-смесители марки МКЗ-80Д, выполненные на базе карбюратора МКЗ-80. Особенностью этого карбюратора-смесителя является диффузор с переменным проходным сечением (фиг, 21).

Для подвода газа между нижним и средним корпусами карбюратора предусмотрена специальная вставка, и которой размешена газовая форсунка и дозирующая шайба. Газовая форсунка имеет овальное сечение и размешена над дроссельной заслонкой.

Размеры форсунки подобраны так, чтобы проход для воздуха в плоскости сечения газовой форсунки был таким же, как и в сечении дроссельной заслонки.

Необходимое обогащение горючей смеси при холостом ходе достигается уменьшением проходного сечения для воздуха в диффузоре и соответствующим повышением разрежения у открытого конца газовой форсунки (расстояние между кулаками диффузора равно 14,1 мм).

В отличие от других марок карбюраторов-смесителей в этом случае обеспечивается наиболее выгодная регулировка качества газовоздушной смеси, без экономайзерного устройства, что позволяет снизить удельный расход газа.

Необходимое обогащение смеси при полном открытии дроссельной заслонки обеспечивается тем, что кулаки диффузора при этом положении несколько сближаются (расстояние между ними равно 27 мм, вместо 32 мм, в положении, предшествующем полному открытию), что увеличивает разрежение у выходного отверстия форсунки и увеличивает поступление газа. На режимах неполного отбытия дроссельной заслонки смесь получается обедненной. Автомобили ЗИС-5 и ГАЗ-ММ переоборудуются на сжитый газ аналогичным образом.