Старинные автомобили

Принцип действия редуктора с одной ступенью следующий: газ, имеющий высокое давление, перепускается из полости высокого давления через узкую щель в полость низкого давления; при этом газ расширяется и теряет часть своего давления. В полости низкого давления имеется приспособление с клапаном, которое автоматически закрывает перепускную щель, как только давление газа в полости низкого давления достигает определенной заданной величины. Если при этом из полости низкого давления отобрать немного газа (в результате чего снизится давление), клапан мгновенно откроется и в полость поступит недостающая порция газа. Таким образом, автоматическое открывание клапана всегда компенсирует количество газа, расходуемого из полости низкого давления.

При установившемся расходе газа клапан откроется на определенную величину, образуя при этом проходную щель. С увеличением расхода газа эта щель автоматически увеличивается, с уменьшением расхода газа — уменьшается.

Двухступенчатый газовый редуктор состоит как бы из двух одноступенчатых редукторов и. следовательно, имеет две камеры (или две полости) первой ступени— A и второй ступени — В (фиг. 13).

Газ из баллонов под высоким давлением поступает в камеру A через канал. Отверстие канала перекрывается клапаном типа прямого хода, так как давление газов стремится его открыть. Шток клапана шарнирно соединен с одним концом ломаного рычага, вращающеюся шарнирно вокруг оси. Второй конец рычага посредством тяги связан с эластичной мембраной камеры первой ступени. Мембрана делит камеру на две части, — большую, сообщающуюся с баллонами, т. е. с областью высоких давлений, и меньшую — соединенную с атмосферой. В меньшей области установлена пружина, упирающаяся в донышко регулировочной гайки, посредством которой можно регулировать величину давления пружины на мембрану.