Старинные автомобили

Несмотря на это ограничение высокое качество добываемых в настоящее время природных и промышленных газов, усовершенствование конструкции газобаллонной аппаратуры сделало целесообразной эксплуатацию автотранспорта на горючих газах.

Горючие газы, применяемые на автотранспорте, о зависимости от физического состояния, в каком они находятся в резервуарах (баллонах), устанавливаемых на автомобиле, подразделяются на жатые и сжиженные газы.

Сжатые газы характеризуются тем, что они при нормальных температурах окружающей среды (т. е. температуре окружающего воздуха), будучи сжаты до любого давления, остаются в газообразном состоянии; для превращения в жидкое состояние их необходимо одновременно со сжатием подвергнуть большому охлаждению.

Сжиженными газами называются газы, превращающиеся в жидкость при нормальной температуре окружающей среды под воздействием сравнительно невысоких давления. Но достаточно снизить давление находящегося в сосуде газа до атмосферного, как газ начинает кипеть, испаряться и переходят в газообразное состояние.

Раньше горючие гады принадлежали к местным видам топлива, так как целесообразность их применения ограничивалась районом или местом, где находился источник их получения. С увеличением производства горючих газов и развитием газовой техники в нашей стране горючие газы превращайся в вид топлива, транспортируемого на далекие расстояния железнодорожными цистернами (сжиженные газы) или но газопроводам (сжатые газы).

Горючие газы, как природные так и промышленные, представляют собой физическую смесь отдельных газов или так называемых компонентов различного химического состава, химически недействующих друг на друга.

В составе этой смеси, с точки зрения работы и эксплуатации автомобильного двигатели, встречаются газы полезные и вредные.