Старинные автомобили

При каждой проверке вносятся соответствующие дополнения а маркировке баллона. Баллоны снаружи окрашиваются масляной или эмалевой краской в красный цвет, который является обязательным условным цветом горючих газов.

В процессе эксплуатации баллоны должны строго оберегаться от механических повреждений — забоин, ударов и т. п.; удары особенно опасны для баллонов, заполненных газом под давлением. Недоброкачественная очистка газов приводит к коррозии внутренней поверхности баллонов, образованию отложений на внутренней поверхности баллонов, а следовательно, к уменьшению их прочности и изменению веса и емкости, указанных в маркировке.

Наиболее отрицательно действуют в этом отношении коксовые газы, содержащие большое количество вредных примесей и смол. Удаление отложений с внутренней поверхности баллона производится на станциях технического обслуживания промывкой баллонов специальными растворителями. Очень удобными для очистки и промывки оказываются баллоны с двумя горловинами. При хранении неустановленных баллонов последние обязательно должны иметь в горловинах деревянные пробки; резьба в горловинах должна быть смазана; баллоны не должны касаться друг друга или металлических предметов; должны быть хорошо окрашены д находиться в помещении или под навесом.

Баллоны для сжиженного газа, в сравнении с баллонами дли сжатого газа, валяются менее ответственным изделием. Расчетное давление для этих баллонов принято равным 16 ати, что соответствует давлению в случае заполнения баллона чистым пропаном при наружной температуре +45.

Баллоны изготавливаются из листовой стали сварными. Сварка допускается газовая, высококачественная, по Нормам инспекции Котлонадзора (фиг. 1 и 5).

Форма баллонов цилиндрическая, с диаметром, равным примерно 300—340 мм, с вваренными сферическими или полусферическими днищами. Одно из днищ глухое, а на другом приварено несколько горловин, куда вворачивается дополнительная арматура.