Старинные автомобили

Баллоны. Баллонами называются сосуды, предназначенные для хранении и транспортировки газообразного топлива под давлением.

Баллоны являются наиболее дорогим элементом газобаллонной установки, их стоимость составляет 80—90% от общей стоимости газобаллонной аппаратуры.

Емкость и количество баллонов определяет дальность пробега автомобиля на газообразном топливе, влияет на большее или меньшее снижение грузоподъемности автомобиля (из-за веса баллонов) и на полезную вместимость кузова.

Создание большого запаса газообразного топлива в единице объема баллона достигается максимальным его сжатием или переводом в жидкое состояние, например: метановый газ, будучи сжатым в баллоне до 200 апи, занимает объем, примерно в 200 раз меньший, чем при нормальном атмосферном давлении. Метановый газ, будучи переведен в жидкое состояние (при глубоком охлаждении до -161) при нормальном атмосферном давлении занимает объем, примерно в 600 раз меньший, чем газообразный. Сжиженные пропанобутановые газы переходят в жидкое состояние при температуре окружающей среды и при давлениях — 2-16 ати. Для хранения и транспортировки сжиженных газов, следовательно, требуется более простые, легкие и дешевые баллоны.

В начале появления газобаллонных автомобилей, работавших ил сжатых газах (1915—1917 гг..) например на светильном газе, из-за отсутствия соответствующих металлических баллонов применялись мешки из прорезиненной ткани (аналогично мешкам для дородных полушек) огромных размеров; наполнялись они газом под давлением 50 мм вод. ст. (0,005 ати). Такой мешок крепился на крыше газобаллонного автобуса или на прицепе грузового автомобиля.

Позднее стали применяться баллоны, прел назначенные для хранения кислорода, углекислого газа, водорода в стационарных условии ч. Эти баллоны изготовлялись из углеродистой стали невысокой прочности и были рассчитаны на давление 100—150 ати. Их применение на автотранспорте оказалось нерентабельным из-за слишком большого веса и малой вместимости. В последние годы, когда производство промышленных и природных сжатых газон осуществляется в больших масштабах и применение газового топлива на автотранспорте неизмеримо возросло, промышленность стала изготавливать баллоны из легированной стали повышенной прочности специально для газобаллонных автомобилей (фиг. 3).