Старинные автомобили

В качестве топлива для автомобильных двигателей могут быть использованы различные горючие газы и их смеси, находящиеся при нормальном атмосферном давлении и окружающей температуре в газообразном состоянии. При снижении температуры и увеличении давления горючие газы могут быть превращены в жидкое и даже в твердое состояние.

Горючие газы в зависимости от способа получения делятся на два основных вида; природные, — получаемые непосредственно из недр земли (из буровых скважин), и промышленные, — получаемые в результате промышленных процессов, иногда как отходы производства, например, при переработке нефти, угля и т. п.

Для промышленных и бытовых нелеп (освещение удин, нагрев доменных печей, котлов и т. п.) промышленные и природные горючие газы используются давно.

Как топливо для двигателей внутреннею сгорании горючие газы впервые нашли применение для стационарных двигателей, работавших на газах, поступавших непосредственно от источника их получения (буровая скважина, генератор для газификации твердого топлива и т п.), Качество газов было самое разнообразное и использовались они при низких давлениях.

На автотранспорте горючие газы вначале нашли широкое применение на газогенераторных автомобилях, отличающихся от газобаллонных тем, что на них установлен свои источник получении газа — газогенераторная установка. В результате переработки в газогенераторной установке различных видов твердого топлива (Дров, торфа, угля) получайся промышленный газ, поступающий под нормальным давлением в двигатель. Благодаря этому газогенераторный автомобиль имеет возможность передвигаться, не будучи связанным с газонаполнительными станциями.

Газобаллонные автомобили, работающие на горючих газах, зависят или от мест выработки газа пли от пунктов снабжения горючими газами.